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精轧除将粗轧后的轧件继续延伸外,主要是控制质量,包括厚度、板形、表面质量、性能等控制。由于在传统轧制时,轧件前后端产生宽展,轧制后钢板不会形成矩形。为此,人们成功研制了许多精轧法,如MAS轧制法;骨轧制法(DBR),DB量是指轧件前后端加厚部分的长度和少压下量;咬边返回轧制法;差厚展宽轧制法和立辊法等方法,较有效地解决了这个问题。这些方法的共同特征是采用横轧-纵轧法,横轧前一道的纵轧使轧件纵向厚度不等,或纵轧前一道的横轧使轧件横向厚度不等。
1 生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为:坯料锯切坯料加热穿孔轧管微张力减径冷却矫直切管包装交货。
2 工艺参数的确定及孔型设计该厂使用¢120mm连铸坯料轧制生产114mm×22mm钢管时,钢管的壁厚系数较大,使定径后的钢管横向壁厚不均,造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。
3 实际生产效果减小总减径率和单架减径率以及优化孔型参数后,对114mm×22mm成品钢管进行实物取样,通过实际测量数据,表明“内六方”程度显着降低,达到了 标准,并完全满足用户需求。通过对优化前后所测的数据比较,可以得知,应用优化后的114mm孔型所生产出的钢管“内六方”度量值明显减小。
4 结论生产实践证明,114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机,可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计,来减少直至消除微张力减径钢管的“内六方”缺陷。
保定q195b小口径方管厂家 50x50x3.75方管价格可以得到不同要求的板带表面。通过调整平整的压下率,可使板带钢的机械性能在一定范围内变化,以适应不同用途的要求。通过双机架或三机架平整还可实现较大的压下率,以便生产超薄的镀锡板。经热后的普通板带、镀锡板、汽车板等均须进行平整。平整时对汽车板带要求采用喷砂辊平整,以获得具有均匀粗糙度的麻面板,利于冲压或涂漆。用于镀、涂层的原板,应采用抛光辊平整,以提高板面光亮度,利于提高镀层质量,降低镀层金属消耗。